Себестоимость строительства скважин определяет сумму всех затрат по буровому предприятию, которые должны быть произведены для выполнения установленного объема работ по строительству скважин, а также затраты по каждому хозяйству, входящему в состав бурового предприятия.
При расчете себестоимости буровых работ определяют:
1. Объем буровых работ в сметных ценах.
2. Накладные расходы основных, вспомогательных и подсобных производства (смета накладных расходов), в том числе административно-хозяйственные расходы.
3. Свод затрат по строительству скважин. Базой определения сметной стоимости объема буровых работ являются сметы к техническим проектам на строительство скважин. Смета на строительство скважин определяет сумму затрат, необходимых для выполнения этих работ и является основой для заключения договоров между буровыми и нефтегазодобывающими предприятиями и финансирования буровых работ. Сметно-финансовые документы составляют на основе технического проекта на строительство скважины, технологию и организацию бурения, скорость бурения.
Затраты на строительство скважины определяют составлением сметно-финансовых расчетов
Сметно-финансовые расчеты на подготовительные работы к строительству скважин, строительство и разборку вышки и привышечных сооружений, на монтаж и демонтаж оборудования рассчитываются методически аналогично.
Единый методический подход применяют для составления сметно-финансовых расчетов на бурение, крепление и испытание скважин. При этом затраты группируют:
1) на затраты, зависящие от времени (пропорциональны суткам бурения и крепления, испытания);
2) на затраты, зависящие от объема скважины (глубины и диаметра).
К затратам, зависящим от времени, относятся:
– расходы на оплату труда буровой бригады;
– содержание бурового оборудования и инструмента;
– амортизацию бурового оборудования;
– запасные части и материалы, расходуемые в процессе эксплуатации бурового оборудования;
– содержание забойных двигателей, бурильных труб;
– энергию;
– воду техническую, промывочную жидкость и химические реагенты;
– специальный транспорт, а также транспорт, используемый ля перевозки материалов, расходуемых в процессе эксплуатации бурового оборудования.
К затратам, зависящим от объема бурения (1 м проходки) относят;
– расход долот;
– износ бурильных труб и др.
Снижение стоимости буровых работ одно из важнейших условий повышения эффективности капитальных вложений в разработку нефтяных и газовых месторождений. А этого можно добиться, уменьшив материальные затраты – главной статьи затрат в производстве. А так как в структуре материальных затрат наибольший удельный вес приходиться на материалы , то анализу материалов должны уделять самое пристальное внимание. Материалы необходимо анализировать в стоимостном и натуральном выражениях, так как отклонения их фактической стоимости от сметной может быть вызвана не только изменением цен и наценок, но и изменением количественного расхода материала.
Внедрение новой буровой техники обеспечивает повышение прибыли в результате снижения себестоимости строительства скважины.
Сокращение цикла строительства скважин обеспечивает их ускоренный ввод в эксплуатацию, что дает эффект не только-в увеличении объема добычи нефти и газа, но и в снижении себестоимости строительства скважин.
ТАК НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ!!!!!
Себестоимость строительства скважин складывается из следующих статей калькуляции и имеет следующую приближенную структуру.
Статьи калькуляции
Структура себестоимости, %
1) Подготовительные работы к строительству скважин
5,1
2) Монтаж, демонтаж бурового оборудования
7,6
3) Бурение и крепление скважины
67,3
В том числе:
а) Материалы
20,8
б) Основная зарплата
4,6
в) Эксплуатация бурового оборудования и инструмента
20,6
г) Транспортные расходы
9,2
д) Энергетические затраты
7,3
е) Услуги других цехов
4,8
4) Испытание скважин на продуктивность
4,2
Геофизические работы
3,9
Накладные работы
11,9
| 
