1. Валы могут при работе иметь несколько опасных зон, разнесенных
по их длине. Основные нагрузки валов – моменты вращения от установлен-
ных на них зубчатых колес, цепных звездочек, шкивов, муфт. Для валов
барабанов лебедок еще учитывается в качестве нагрузки натяжение каната
(от допускаемой нагрузки на крюке веса подвижных частей талевого меха-
низма). 2. Рассматривается безотказность работы валов под совокупным воз-
действием напряжений изгиба и кручения, изменяющихся по разным циклам.
Так, при расчете нормальных напряжений от изгиба сечений подъемного ва-
ла буровой лебедки, валов и осей, расположенных между подъемным валом и
двигателями, валов привода ротора и его быстроходного вала принимают ко-
эффициенты асимметрии Rσ = –1 (симметричный цикл). По касательным на-
пряжениям от крутящего момента расчет ведется с коэффициентом асиммет-
рии Rτ = 0 (отнулевой цикл). Для трансмиссионного и кривошипного валов
насосов, а также валов их привода принимаются при расчетах Rσ = –1,
Rτ = 0,25 (асимметричный цикл)
3. Коэффициенты запасов выносливости по нормальным и касательным
напряжениям рассчитываются по приведенным выше формулам. Запас вы-
носливости вала при совокупном действии нормальных и касательных на-
пряжений определяется по формуле
Вероятность безотказной работы вала P(t) с данным запасом выносли-
вости определяется по квантили нормированного нормального распределе-
ния
где 1Д a , V-1 V а коэффициенты вариации предела выносливости и нагрузки со-
ответственно; V а коэффициент вариации нагрузки для буровых и нефтепро-
мысловых машин может быть принят в пределах 0,1–0,3.
| 
